717H Road Motor Grader
paglalarawan1
01
Pamana, Kahusayan at Kahusayan
70 taon ng karanasan, mga pinakabagong produkto mula sa ikaapat na henerasyon.
Batay sa konsepto ng disenyo ng aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho at patuloy na pag-optimize, tinitiyak ng mahusay na kakayahan sa pagmamanupaktura ang mahusay na pangkalahatang pagiging maaasahan.
Lahat ng mga bahagi para sa pagkukumpuni at pagpapanatili ay mabibili sa merkado.
02
Paggawa ng mga pangunahing bahagi ng istruktura
Bilang isang sertipikadong supplier para sa mga pandaigdigang tatak, dalubhasa kami sa paggawa ng mga high-performance na bahagi ng istruktura. Ginagamit ng aming mga produkto ang makabagong disenyo na "equal strength concept" upang makamit ang superior na torsional resistance. Kasama ang mga makabagong teknolohiya sa hinang at pagkakagawa, naghahatid kami ng mga bahaging nakakatugon sa pinakamahihirap na internasyonal na pamantayan.

Safety cab, integral na windshield sa harap, mekanikal na suspensyon na upuan na may headrest.

Integral na forged axle housing na may mas matibay na kapasidad sa pagdadala ng karga.
Ang na-import na No-pin differential ay mas angkop para sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Eksklusibong disenyo ng double row roller chain, na may kapasidad na magdala ng 26 tonelada, mas mataas kaysa sa mga kinakailangang pamantayan.

Malaking ratio ng bilis at na-optimize na kasosyo sa kuryente
Madali at maginhawang paglipat ng bilis ng Joystick

Ang tow-bar ay nagtatampok ng matibay na istrukturang A-frame na may hugis-U na cross-section para sa pambihirang lakas at tibay. Tinitiyak ng mahusay na disenyo ng kurbada ng talim nito ang mahusay na pagkayod ng lahat ng uri ng lupa, habang ang 29°-77° ultra-wide cutting angle range ay tumatanggap ng mga espesyal na pamamaraan sa konstruksyon. Ang pinagsamang proteksyon sa overload ay nagbibigay ng mahahalagang pananggalang sa operasyon.
Mga detalye ng produkto
| Pangkalahatang Dimensyon | ||
| 1 | Haba | 8820mm |
| 2 | Lapad | 2600mm |
| 3 | Taas (Sa tuktok ng taksi) | 3420mm |
| 4 | Base ng gulong | 6100mm |
| 5 | Tapak | 2120mm |
| 6 | Minimum na radius ng pagliko | 7.3m |
| Pangunahing Teknikal na Espesipikasyon | ||
| 1 | Timbang sa pagpapatakbo | 14500kg |
| 2 | Haba ng talim | 3658mm |
| 3 | Taas ng talim | 580mm |
| 4 | Lapad ng talim | 20mm |
| 5 | Pinakamataas na pag-angat mula sa lupa | 450mm |
| 6 | Pinakamataas na lalim ng pagmamarka | 535mm |
| 7 | Pinakamataas na abot ng balikat sa labas ng gulong sa likuran | 2000mm |
| 8 | Bilis ng paglalakbay (km/h), 6 pasulong at 3 paatras | |
| (1) pasulong | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) baliktad | 6.5/14.6/30 | |
| Makinang diesel | ||
| 1 | Modelo | CUMMINS 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 | ||
| 2 | Uri | Direktang iniksyon. Turbocharged. Pagpapalamig ng tubig |
| 3 | Na-rate na output | 132 kW |
| 4 | Na-rate na bilis | 2200(rpm) |
| 5 | Pinakamataas na Torque | 750(Nm) sa 1300r/min |
| Kaso ng transmisyon | ||
| 1 | Modelo | 6WG180 (teknolohiyang ZF) |
| 2 | Uri | power shift, pingga na may iisang shift, aparatong pangkandado para sa natural na shift |
| 3 | Posisyon ng paglipat ng gear | 6 na gear pasulong at 3 gear pabalik |
| Ehe at Gulong | ||
| 1 | Pinakamataas na puwersa ng paghila | 74.6kN(f=0.75) |
| 2 | Sukat ng gulong | 17.5-25-12PR (pamantayan) |
| 13.00-24-12PR (opsyonal) | ||
| Sistemang Haydroliko ng Nagtatrabahong Aparato | ||
| 1 | Modelo ng oil pump (kasama ang steering pump) | CBGj2045/1025 |
| 2 | Presyon ng sistema | 17.5MPa |
| 3 | Modelo ng balbula ng pamamahagi | HUSCO 5000 |
| 4 | Modelo ng motor na may langis | EATON, JS-130 |
| Sistema ng Pagpipiloto | ||
| 1 | Uri | Pag-deflex ng Pagkapagod sa Unahan |
| 2 | Modelo ng manibela | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | Presyon ng sistema | 16MPa |
| Sistema ng Preno | ||
| 1 | Uri ng preno na pangbiyahe | Preno na haydroliko at panloob na nagpapalawak |
| 2 | Modelo ng bomba ng preno | CBGj1016-XF |
| 3 | Presyon ng langis | 10MPa |
| 4 | Uri ng preno sa paradahan | Mekanikal at panloob na uri ng preno na nagpapalawak |






